年12月28日上午，衢丽铁路项目开工仪式在莲都区丽新畲族乡白岸口村举行，标志着衢丽铁路正式开工建设,这是继金温铁路扩能改造后，途经莲都的又一条双线铁路。该项目建成后将与衢宁铁路、金温铁路连接，这也意味着，松阳、遂昌、龙泉、庆元四地市民可以坐动车到丽水市区，丽水到松阳的时间更是将缩短到30分钟之内。
衢丽铁路项目分两期建设，松阳至丽水段为一期建设项目，一期项目起自衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金温铁路丽水站，新建正线65.公里，总投资90.86亿元，建设工期48个月。铁路等级为国铁Ⅰ级，客货共线，设计行车速度为公里/小时。
衢丽铁路是浙江省“八八计划”最后一个实施项目，是我省“大花园”运输通道建设的支撑性工程。衢丽铁路是省委省政府提出的大通道建设行动计划里，五年内基本建成三个“1小时交通圈”和现代综合交通体系中“市域1小时交通圈”的重要建设项目之一，将解决丽水、衢州等市无法实现市域1小时通达问题。
衢丽铁路建成后，北可衔接九景衢铁路、杭衢高铁、沪昆通道，北达沪杭，西进武汉、南昌，南可衔接金温通道，构成赣北、皖南地区以及湖北等省便捷出海通道，也是一条承担温州港货物集疏运的重要后方运输通道。这对于推动沿线承接长三角产业转移、实现经济一体化发展具有重要意义。莲都区委常委、常务副区长杨金跃表示，衢丽铁路能够连接现有的金丽温铁路，还有已经建成的衢宁铁路，温州港可以直通湖北，把浙江浙南、闽北还有湖北这些省份全都联通起来，可以极大的带动浙西南地区的发展。
铁路的建成，也将使莲都成为真正意义上的浙西南交通枢纽，不仅从根本上改善莲都的区位条件和发展环境，而且为“秀山丽水、画乡莲都”建设打通交通血脉，插上腾飞的翅膀。
衢丽铁路项目全线分布松阳站、东西岩站、丽水站3个车站，其中东西岩站为新建站，松阳、丽水为接轨站。新建的东西岩站拟建于丽新畲族乡咸宜村境内，距东西岩风景区约3公里，东西岩景区是以丹霞地貌、畲族文化闻名的国家4A级景区，根据地理环境和人文特色，车站设计方案以“凤凰来仪，秀丽畲乡”为意向，在建筑形体上以舒展的曲线和横向的线条，体现凤凰展翅的形象，呼应丹霞山体的起伏圆韵。
指挥部负责人潘秀华介绍，东西岩站建筑面积约为平方米，站房的设计理念是在满足动车站基本功能的前提下，尽可能融入莲都元素和畲族元素，并综合考虑交通组织布局、地下空间利用、旅游元素等因素，新建的东西岩站不仅展现畲族图腾-凤凰、东西岩丹霞地貌，同时寓意着高铁给莲都带来机遇与发展。
随着衢丽铁路的建设，丽新——老竹片区将成为公路铁路兼具的区域交通枢纽，东西岩站也将成为真正意义上的丽水西门户，将给丽新——老竹片区的发展带来新机遇，将推动莲都沿线产业带和城市现代服务业的培育和产业的转型升级，也将为莲都的生态旅游业发展提供重要的交通支撑，使美丽环境转变为美丽经济，促进绿水青山转变为金山银山。（吴铭）